骑向中国的北极--D04 从九马画山到威县
2018年6月26日，星期二，农历五月十三。涞源县走马驿镇-插箭岭村-涞源县-留家庄乡-马蹄梁-飞狐峪-蔚县，骑行103公里。蔚县天气：多云，南风2级，15－32度。昨晚太仓皇，来不及记下行程就疲累不支睡觉了。然而心中有未了之事，也就睡不踏实，今天凌晨四点就醒了，倚枕手捧手机写下昨日行程的备忘，至近五点才妥，已经是该起床打理行装的时刻了。忙起床，取车置住室门口，这样束缚驮包可少走点儿路。绿叶买了鸡蛋并且用住处的开水壶煮熟，早上见面就一一分给了大家，这都是老骑友出长途摸索出来的节俭办法。离开宾馆过大桥到了走马驿镇上早餐，一笼肉包十个八元，小米粥一元，不算贵，但一笼小包子吃下去有点儿多了，但也给今天上午的爬坡奠定了物质基础。疑惑于昨天来路上的大车频繁，就顺便问起了早餐店的男主人，其称是为了上高速，以便出入山西大同拉煤。查地图，走马驿的西北方向就是荣乌高速，可抵山西的大同地区。幸喜的是，今天我们北行涞源县城改骑G207国道了，与进山西的大卡车将要分道扬镳。六点十二分启程就是上坡，果然路上安静万分，听到的只有大山里鸟鸣的晨曲，没有大车来往的道路真好啊，骑得安适，看得悦目，一切都变得美好可爱起来，不断地爬坡也平添了无穷无尽的力气。此间的天气起初不太晴朗，朝晖藏于云中时隐时现，渐骑渐高才阳光洒满大地，山间也顿时明丽有了光影的层次。高山间有不少朴素的小村庄，五间房、石城墩一一路过，其名字的背后或许都有一大段久远的历史故事，像是在打旅游牌的石城墩号称是“抗辽第一墩”，就突然领悟到北宋时辽国入侵中原应该就是走的这条路径，或许在石城墩遭到了汉人的首次阻击。到了石城墩就已经接近山顶了，阳光下的山峰裸岩如壁，形成了一道天然的南北屏障，后来才知，山巅之上就是明代修筑的万里长城的其中重要的一段。从走马驿出来一口气骑出了十余公里，全是上坡，用了一小时四十分钟就到山顶了。到达插箭岭的山口，海拔已经接近了千米。与老兵王相伴率先登顶，喜悦成就感油然而生。看见标牌，下来都是下坡，而且禁止货车通行。顺势下滑，刚一个拐弯就看到叫作插箭岭的村子，同时也望见了村后山坡上有疑似长城的墩台和坍塌的墙体。终于在村子的小广场上看到了长城重点文物保护的石碑，那么山坡上自然就是著名的古代防御建筑长城了。看介绍，又询闲坐的村中老人，得知村中还保留有两道关城的城门，于是就兴趣大发，遂即便与老兵王骑车进村寻访了。一条南北的村巷往南可见被村舍夹峙的城门门洞，上面的门楼等建筑物已荡然无存。穿行其中，闸门的石槽和门洞的石券还整齐如初，但过道的石板路已经是磨损得圆润溜滑了，后来了解到这是插箭岭关城的北城门。关于插箭岭名字的由来，有多个版本的传说，宋朝大将杨六郎曾在此弯弓搭箭得名搭箭岭为其中之一。插箭岭长城，始建于明嘉靖三十二年(1553年)，明万历三年至万历四年(1575-1576年)扩筑，属内边长城。而插箭岭关城，南北长五百米，东西宽二百六十米，呈长方形，是倒马关北部的一个重要关堡，原设北、中、南、西四道城门，早期修公路时南城门被毁，北门、中门现已残，但仍保存。经过了北门，再往南不远，就看到了情形比北门更劣的中门，城门两边墙体的石块不存，仅剩残存的门洞了，穿过门洞也就出了现在的插箭岭村。匆匆一走一看，不期间路过且探访了一处我国古代的一处伟大的工程建筑，意外之得的沾沾自喜充满心间，再溜坡下滑自然心里就多了一份畅想。因了一边就是白石山风景区，再骑的一线已经划定为旅游公路，不仅铺设得平坦整洁，而且只限客车来往。借景区光的山村农家乐，新建的宾馆别墅和大剧院，也分列在道路两边，显然成了涞源城北借景开发的一处佳地。公路也改叫白石山大街了，十五公里好路一直延续到涞源城边，至此G207国道走涞源的东环北上，这也是海岸他们曾经选择的路线，而我们则要穿过涞源城北去蔚县。特意经停蔚县，一则是想慕名造访蔚州古城，二来要取到阳光心灵快递到此的身份证。进涞源城的小路曲曲弯弯，城里的大街也嘈杂逼仄，但不失平和亲切。桥边有字写道涞源还是拒马河的源头地，而拒马河则是北京市的五大水系之一。左顾右盼，企图目及小县城里奇异的景物，于是阁院寺的指示牌就映入了眼帘，顿时兴起，继而就呼唤身边的沙狐和老兵王一起深入到城中边问边找了。道路大小不一，但也不难找到，问路人更是人人皆知。国宝阁院寺位于县城的中部，广昌大街西边阁院路的尽头就是。红墙古松掩于现代建筑之中，憋屈而又醒目，可喜的是侧门洞开，还不见售票的设施。一过山门，迎面便是阁院寺的文殊大殿，立刻被其原始沧桑的面貌所震撼了，好像是回归了久远的历史氛围当中。据称，阁院寺的文殊大殿是世界最古老的、保存最完好的土木建筑，建于辽应历十六年（966年），设计精巧，古朴大气，早就是全国重点文物保护单位了。寺院中的正在施工，工人说还未对外开放，后来又有管理人员劝离，当听说我们是骑行慕名而至，倒也客气有礼。结果我们又是在临时起意间，闯进了一座仍处在秘不示人阶段的古老寺院中了，据介绍，千年古刹阁院寺正经历自清光绪二十年以来的首次大修，到2020年才重新对外开放。又得额外收获，自然心满意足，巧合的是北行不久就与大队人马汇合了，原来出城去蔚县的新涞蔚线（X3332县道）就在广昌大街的北头。出城不久就现出高爽的风光，阳光普照，天蓝地阔，四围一览无余，顿起一股君临天下、傲视*的豪气。北骑不足十五公里，到留家庄乡吃午饭了，时间才十一点刚过，因为过了这村就没这个店了，再往前骑就没了打尖的地方。当堂围坐，数菜上桌，凉皮当面，啤酒三元，这顿饭A了23块钱。餐毕再走就过了正午，北骑向山缓缓上坡，状若棉絮的白云团块突现在迎头的前方，奇异又像是梦幻。只五六公里，骑到一处正在兴建的叫团圆村的迁建村庄时，高耸的张石高速公路的高架桥下就停下来休息了，因为有骑友又出现午后的习惯性困乏，无遮无拦的旷野下只有高架桥可遮出一片阴凉。坐歇时，一瓶午饭时剩下的啤酒被我当水喝掉了。再骑，高坡更加明显，山坳里也热晒的大汗口渴了，一点半，经过了沟道里的石片村，尚存的老式房屋小瓦陡顶，面前的大幅门窗占满了一面墙，具有地域特色但大部分都残破失修了，这里第二次与高架桥交合，又停下休息等人了。未及全部骑友到齐，见一直领先的沙狐又开始拔锚起航了，也就随之上路。一点三十五分开始盘山，二点十七分见顶，此时一直高不可攀的张石高速桥面已经屈服于眼底了。原以为盘山见顶后就是一溜直下，想不到还有更高的山路等在前方，山梁上的起伏路面不断地向前延展上升，而两侧的山峦都变成了平视或伏于脚下了，林立的发电用的大风车则成排如阵地高耸着，翅翼缓慢转动的声响打破了天籁的寂静。骑在高处，立地接天，两点四十五分到了马蹄梁，进入了蔚县界，破裂的水泥路也变成平整的柏油路了。成为到达的第一人，恰有一处棚屋可憩，二来的老兵王就把台球桌当床而卧，我则放倒自行车，给一边的脚蹬打起了“点滴”，上山路上，脚拐干磨的吱吱声分外刺耳，其实上点儿油就可解决。眼见骑友们接连而至，三十五分钟到齐，“马蹄粱”的大石头前便成了众人留影的好地方。马蹄粱，海拨已是1636米，名字的得来，与插箭岭一样也与杨六郎有关，说是这里许多巨大的马蹄印，是当年杨六郎带兵与辽军作战留下的，故名。三点半接着往上骑，高路看景，更是风光无限。一路骑上来的沟谷，其间的公路和高速公路，都展现出了渺小的全景；远山的峰峦和矗立于其上的大风车，也都不用仰视了。天蓝山绿，走走拍拍，三点五十五分到了更高的黄花梁，海拔达到了1735米。极目四望，更是心胸坦荡，暗自感佩今天的两处高程都顺利地上来了。向北望去，下去的方向也是翠绿无染，连绵的山峰将要成为今天最为享受的滑道。四点零五分开始滑降，掌控飞车，直入飞狐峪。其实飞狐峪骑进了大半程，还仍然不明就里，只是感到光影斜照之下的奇峰怪石异常好看，再是一路不用踩踏仍可平稳前进实属难得，边走还边纳闷，这么好的地方应该有个名字啊？等见到了写有飞狐山庄等字，才醒悟到这里可能就叫飞狐峡了，后来见到曾经骑过这里到的洲，才知道这里是飞狐峪。等事后编排这篇文字时，更是查到了更为震撼人心的内容，原来飞狐峪就是太行八径中最北面的飞狐径。在南太行游弋多年，早就了解耳熟了太行古道有八径，其中的白径、滏口径也曾涉足浅尝，想不到今天竟要在飞狐古径中畅骑二十公里。飞狐峪位于太行山脉与燕山山脉的交界处，是穿越太行山、燕山、恒山三山交汇处的一条地形神幻复杂、逶迤蜿蜒的古老通道，最宽处达百米，最窄处不过十几米。飞狐峪，时而陡壁挡面，山穷水尽疑无路，时而豁然开朗，柳暗花明又一村。现在古道踪迹难觅，但仍然是交通要道，我们骑走的公路和钻山跨桥的张石高速公路就在其中穿行不息。风光好，光影美，走走停停，拍照频繁。近五点半飞狐峪走到了北出口，眼前一片辽阔，一望无际、地势平坦的蔚县河川铺展开来，阵阵干爽的暖风也频频吹来，陪伴着大家再行十余公里骑进今天的目的地—蔚县县城。蔚县不仅是国家历史文化名城，还是剪纸艺术之乡，进入城南就看到有关剪纸艺术的村子和门店，蔚州古城的牌坊也树立在南城的进口。到了古城的南门，已经是夕阳下的六点多了。等来取到身份证的阳光心灵等人，再去建设北大街上的汽车站附近找住处，众人合力终于确定在一家叫便利旅馆的小店入住，每床十五元。二楼的房间极为窄狭，与洲一室，公用卫生间中只能简单洗澡。在蔚县，老兵王有三十年未谋面的战友，联系上后执意一起晚宴。在对面的宏发饭店，与老兵王的两位战友合围一桌、欢聚一堂，分享他们的战友情深，饕餮当地的佳肴美食，到十点半才散。上网用旅馆无线网络微信与家报平安，QQ中发出“说说”。今天103公里。花费：早餐9+午饭23+住宿15=47元。
